Afaceri
238 articole găsiteCum a ajuns China să domine piața audio și de ce brandurile Hi-Fi nu mai sunt ce erau
Industria echipamentelor audio a trecut printr-o transformare majoră în ultimii ani, iar rezultatul este vizibil, deoarece aproximativ 80% din produsele vândute la nivel global sunt fabricate în China. Schimbarea nu ține doar de producție, ci și de modul în care funcționează întregul ecosistem al brandurilor.
Orange mi-a scumpit abonamentul la doar 4 luni de la activare cu 19% prin aplicarea clauzei de indexare a preţurilor (iată care este explicaţia)
Orange mi-a scumpit abonamentul la doar 4 luni de la activare cu 19% prin aplicarea clauzei de indexare a preţurilor
(VIDEO) Şeful unui service din România a rămas oripilat de munca făcută de alţi mecanici anteriori la un Volvo şi de maniera de lucru a unor ateliere
Acum două săptămâni, scriam despre un mecanic şi proprietar de atelier din SUA, care spunea că industria service-urilor a ajuns la o lăcomie fără precedent, uitând ce înseamnă corectitudinea faţă de clienţi. Ei bine, de curând şi proprietarul unui service din România a rămas oripilat de munca făcută de alţi mecanici anteriori la un Volvo şi de maniera de lucru a unor ateliere, de la diagnosticare până la absurditatea de a subînchiria o maşină preluată de la un client către un alt client...
Prima străpungere de tunel în Carpați pe autostrada Sibiu-Pitești, aproape de realizare: Pe Secțiunea Boița-Cornetu vor fi 7 tuneluri
Pe Secțiunea 2 (Boița–Cornetu) a autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, asocierea de constructori turci Mapa–Cengiz se pregătește pentru prima străpungere a galeriei de pe sensul Pitești–Sibiu a tunelului...
Bugatti nu mai face parte din grupul VW, după ce Porsche, învăluit de probleme, a agreat vânzarea cotelor sale în Rimac
Acum jumătate de an, în toamna anului 2025, scriam că Mate Rimac, fondatorul companiei croate care-i poartă numele, vrea să răscumpere toate acţiunile Bugatti Rimac de la Porsche, deoarece nu mai vrea să explice planurile de viitor la 50 de oameni de fiecare dată, după cum menţiona chiar el. El se arăta recunoscător pe pentru investiţiile în Rimac, pe care Porsche şi grupul VW le-au făcut la etapele timpuri ale companiei, dar spunea că le va propune celor de la Porsche să le cumpere cota lor de acţiuni, cu ajutorul unor investitori. Noi menţionam atunci că, la amploarea problemelor financiare pe care le avea Porsche, sunt mari şanse ca acţionarii mărcii germane să fie sub presiune în a accepta această ofertă. Ei bine, iată că astăzi această vânzare a fost anunţată drept agreată, iar de aici încolo marca Bugatti nu mai face parte din grupul VW...
o expoziție de top la Salonul Auto de la Beijing. China vrea să cucerească piețele globale
Marii producători auto globali își prezintă cele mai recente vehicule electrice (EV) și aplicații de inteligență artificială (AI) la Salonul Auto de la Beijing, care se desfășoară în perioada 24 aprilie - 3 mai.
Google intenționează să investească până la 40 de miliarde de dolari în Anthropic
Google va investi 10 miliarde de dolari în compania de inteligență artificială Anthropic, iar alte 30 de miliarde ar putea fi alocate ulterior, dacă
Un vânător de trofee milionar, călcat în picioare de elefanți furioși
Un vânător de trofee milionar, în vârstă de 75 de ani, a fost călcat în picioare de elefanți furioși în timp ce vâna un cerb rar în Africa
O echipă de ingineri din Olanda a gândit genial şi a reproiectat un avion electric de 90 de pasageri, ce ar putea atinge 800-1.000 km autonomie
Acum o săptămână, când publicam un articol despre un nou electromotor 12-fazat pentru avioanele electrice, trecusem în revistă toate elaborările importante din ultimii ani în acest domeniu şi constatasem că în esenţă, avioanele electrice create până acum au fost în cea mai mare parte limitate la mărimi mici şi autonomie de până la 200 km, unele din ele sperând maxim 400 km, şi sarcină utilă foarte mică. Bateriile sunt foarte grele, iar un avion are nevoie de portanţă pentru a rămâne în aer, prin urmare, bateriile nu pot creşte la infinit şi afectează grav parametrii acestuia. În lista acelor elaborări am menţionat şi cel mai mare avion electric anunţat până acum, Elysian E9X, conceput în Olanda, la o capacitate de 90 de pasageri. Noi am scris despre acest avion pentru prima dată în ianuarie 2024, când el fusese prezentat ca un concept general de design, cu dorinţa de a atinge 800 km în autonomie şi de accedere într-o nouă clasă de capacitate şi zboruri regionale, dar încă de atunci inginerii spuneau că proiectul va fi modificat după cercetări profunde. Şi iată că acum, o echipă de ingineri din Olanda — formată atât din cei care muncesc la Elysian, cât şi din cercetători şi ingineri de la Universitatea Tehnică din Delft — au anunţat, după o perioadă de muncă asigură comună, că au reproiectat avionul electric E9X într-un mod în care în multe locuri au gândit genial şi au schimbat total paradigma de gândite...
Va exista o separare între...
În planul de produs al Dacia se conturează o ruptură clară. În viitor, va exista o separare între berlina vedetă Dacia Sandero, care îşi va...